מאוורר שאיבת עשן-מונע במים (דגם: YYS1.2/7.9-70)

שריפות במבנים תת-קרקעיים הן סיוט עבור הכבאים. במקומות כמו מערכות רכבת תחתית, מרכזי קניות תת קרקעיים ומקלטים להגנה אזרחית, שריפה יוצרת דילמה קריטית: אי אפשר לפרוק עשן ואנשי חילוץ לא יכולים להיכנס. תוך התייחסות למאפיינים הייחודיים של חללים תת-קרקעיים, Taizhou Mingxin Firefighting Technology Co., Ltd. פיתחה את המאוורר לחילוץ עשן-מי-המונע-בקיבולת- במיוחד כדי לפתור את הבעיה המאתגרת של "עשן כלוא" בסביבות תת-קרקעיות.
כינינו את המאוורר הזה ל-YYS1.2/7.9-70 המונע על ידי מים "דרקון כדור הארץ". הוא מתהדר בקיבולת חילוץ עשן מדהימה של 70,386 מ"ק לשעה, מה שמזכה אותו בתואר "מלך שאיבת העשן" מבין כל הדגמים שלנו. מה זה אומר מבחינה מעשית? זה שווה ערך להחלפה מלאה של האוויר בתוך מגרש כדורסל רגיל בדקה אחת בלבד. לא משנה כמה עצום החלל התת קרקעי, עם המכשיר הזה במקום, עשן פשוט לא יכול להצטבר.
בשנת 2023, תחנת רכבת תחתית בעיר מסוימת ערכה תרגיל- חי. התרחיש דימה שריפה במפלס הרציף, כאשר עשן צפוף מיתמר במעלה חדרי המדרגות עד שהראות בכל מפלס אולם התחנה ירדה לאפס. צוות החילוץ נשא את "דרקון האדמה" עד למפלס אולם התחנה, חיבר צינור כיבוי 80 מ"מ ופתח את השסתום; היחידה פעלה בלחץ עבודה של 1.2 MPa עם קצב זרימת מים של 23 L/s. לאחר הפעלתה, המכונה שיחררה סערה חזקה-עמוסה בערפל מים עדין-שהתפוצצה ישירות לתוך חדר המדרגות. עשר דקות לאחר מכן, הראות במפלס אולם התחנה התאוששה ליותר מ-10 מטרים, מה שאפשר לצוותי ההצלה לרדת בבטחה למפלס הרציף ולכבות את השריפה המדומה.
המהנדסים של Mingxin השקיעו מאמצים רבים בחידוד הניידות של מכונה זו. המעברים התת קרקעיים הם לרוב צרים וחדרי מדרגות תלולים, מה שלא מאפשר לתמרן את היחידה באמצעות גלגלים סטנדרטיים בלבד. כתוצאה מכך, ציידנו את המכונה הזו במערכת גלגלים היברידית הכוללת שילוב של גלגלים אוניברסליים וגלגלים מטפסים בצורת -מדרגות-. על קרקע שטוחה, הגלגלים האוניברסליים מאפשרים תנועה ללא מאמץ, כל-כיוונית; לעלייה או ירידה במדרגות, הגלגלים בצורת-כוכב מתחברים, ומאפשרים ליחידה "לטפס" צעד-אחר-שלב מבלי לדרוש מהצוות לשאת אותה פיזית.


קוטר האימפלר של המאוורר הוא 790 ± 20 מ"מ-מה שהופך אותו לרכיב הגדול ביותר מבין כל מוצרי Mingxin. למה לעשות את זה כל כך גדול? מכיוון שנפח זרימת האוויר עומד ביחס ישר לריבוע קוטר האימפלר; ככל שהקוטר גדול יותר, זרימת האוויר גדולה יותר. כדי להשיג קיבולת חילוץ עשן העולה על 70,000 מ"ק לשעה, השימוש באימפלר בעל קוטר- גדול היה חיוני לחלוטין. למרות גודלה המשמעותי, משקל היחידה נוהל היטב-, כאשר המכלול כולו שוקל 55 ק"ג. מצויד בשני סטים של גלגלים, ניתן לתמרן אותו בקלות על ידי שני אנשים בלבד.
טווח לחץ ההפעלה נע בין 0.6 ל-1.6 MPa. מגוון רחב זה מרמז שהיחידה מעמידה דרישות מינימליות ממקור המים; זה יכול להיות מסופק על ידי משאית כיבוי אש, ברז כיבוי אש עירוני, או אפילו משאבת מים בלחץ גבוה-. כל עוד יש זרימת מים, היחידה פועלת-והיכן שיש פעולה, יש זרימת אוויר.
רמת הרעש היא 97 דציבלים. עבור מכונה בסדר גודל כזה, זה מייצג בקרת רעש יוצאת דופן. בחללים תת קרקעיים סגורים, 97 דציבלים אינם מפעילים משוב מהדהד או "יללות", מה שמבטיח שערוצי פיקוד ותקשורת נשארים ללא הפרעה.
להבי המאוורר בנויים מיציקת אלומיניום. קל משקל, עמיד בפני קורוזיה-ו-חוזק-גבוה אלו הן שלוש הסיבות העיקריות מאחורי הבחירה שלנו באלומיניום יצוק. בהתחשב הלחות הטבועה בסביבות תת קרקעיות, פלדה רגילה תחליד לאחר שימושים ספורים בלבד; אלומיניום יצוק, לעומת זאת, נשאר נראה טוב כמו חדש גם לאחר שנים של שירות.
עקרון הפעולה שלו משקף את זה של יחידות מונעות הידראולית אחרות: מים בלחץ מניעים טורבינה, שבתורה מפעילה את המאוורר, ובכך מייצרת זרימת אוויר. במקביל, המים מפורקים לערפל דק באמצעות חרירים מיוחדים ויוצאים החוצה, נבלעים בתוך זרימת האוויר. זרם אוויר ומים משולב זה ממלא תפקיד משולש: הוא מפנה עשן, מספק קירור ומדכא אבק-והשגת שלוש מטרות קריטיות בפעולה אחת.
תגיות פופולריות: מפליט עשן מופעל במים, יצרני מפליט עשן מופעל על מים, מפעל








